E-Go PRO sähköpotkulauta

E-go Pro -sähköpotkulauta (250W).

E-go Pro -sähköpotkulauta istuimella (teho 250W) ja sen huippunopeus on noin 25km/h eli sen sanotaan olevan siten tieliikennekäyttöön soveltuva ja sitä koskee pyöräilijälle kohdennetut liikennesäännöt.

Laitteella pystyy liikkumaan sujuvasti ja valmistaja lupailee jopa 25 kilometrin toimintaetäisyyden ko. tuotteelle, mutta tähän vaikuttaa ajajan paino ja maasto-olosuhteet, jne. Tällaisen noin 100 kg:n raavaan miehen kuljettamisessa tuollaisella 250 W:n moottorilla on työtä ja ylämäkiin joutuu itse laitetta potkimaan, mutta alamäessä vauhti kiihtyy aika hurjaksikin ja tasaisessa maastossa asfaltilla laite kuljettaa kyllä tätäkin Vapepa-laista ihan mallikkaasti. Se on tosin välillä kenties hassun näköistä, mutta siitähän me emme välitä - emmehän?

Maksimi ajajan paino laitteessa on ilmoitettu 120 kg,  joten siksi laite peräkärryssä kulkemaan valikoituikin. Tätä on käytetty jo onnistuneesti eräässä etsinnässä, joten se on paikkansa varusteissa ansainnut. Potkulaudessa on täyskumipyörät, joten vaikka kulku on vähän epätasaisempaa ja täryyttävämpää, kuin kenties ilmakumipyörillä varustetussa laitteessa olisi, niin se oli myös eräs valintakriteeri, koska näin ollen ei ole vaaraa renkaiden puhkeamisesta maastossa ja siten laite on hieman huoltovapaampi.

Listahinta Huippukone.com:ssa 578,00 € ja tarjouksessa 399,00 € (tilanne 13.5.2020).

Sähköpotkulauta satulan kanssa.

Tuotteen kuvaus:

Laite painaa vain 12,5 kg ja se on vähemmän kuin osa vastaavisra eri valmistajan tuotteista. Pro on näin ollen suhteellisen helppo kuljettaa mukana myös kantaen.

Potkulaudan pystyy taittamaan kasaan kuljetusta varten vain muutamassa sekunnissa ja tämä on hyväksi havaittu säilytysta ja kuljettamista varten mm. etsinnöillä, kun pitää voida siirtyä myös autolla nopeasti paikasta toiseen.

Tangon  lukitusmekanismi on nopea käyttää ja siinä on säädöt.

Myös turvallisuuteen on kiinnitetty huomiota, koska laitteessa on kiinteä LED-ajovalo edessä sekä heijastimet, jotka ovat hyvät olla olemassa turvallisuuden ja lainkin takia. Lisää valoja ja heijastimia saa sitten kiinnittää vaikkapa kuljettajaan, joten iltojen hämärtyessä tällä laitteella voi myös ajaa.

Mekaaninen jarru takarenkaalla on nopea käyttää ja tehokas levyjarru pysäyttää hyvin ja laite on kokemukseni mukaan tasainen ajettava ja ajamisen oppii hyvin helposti.

Laite on varustettu Bluetoothilla ja näin ollen potkulaudan ajo-ominaisuuksia voi säätääkin ilmaisella puhelinsovelluksella, joka löytää laudan suhteellisen helposti, mutta puhelinteline pitää kunkin hommata itse, koska puhelinta ei voi pitää kädessä ajaessa...ei kannata edes yrittää...en sano, että minä olisin kokeillut, mutta tuli vain mieleeni antaa vahva suositus, että molemmat kädet ohjaimilla ajellaan.

Mukana on istuin (joskin sen näppäryydestä en tiedä), joka on irrotettavissa ja se tuo ajamiseen tietynlaista variaatiota, jos sellaista kaipaa ja jos sille on tarvetta. Istuimen korkeus on helposti säädettävissä. Istuin voidaan siis myös irrottaa tarvittaessa ja tällöin laite on perinteinen sähköpotkulauta ilman satulaa (kokonaan irrottaminen vaatii vähän aikaa ja työkaluja samoin kiinnittäminen). Laidalla pystyy jotenkin ajamaan myös seisten, vaikka satula olisi paikoillaa. Painoa satula vähän lisää ja laitteen kokoa kokoontaitettunakin.

Tekniset tiedot:

• Harjaton 250W moottori
• Moottori sijaitsee etupyörässä
• CE-hyväksytty
• Litiumakku 36V 7,8 ah
• Ajomatka n. 25km
• Huippunopeus n. 25km/h
• Runko kevyttä lentokonealumiinia
• Bluetooth kännykkäsovellus
• Helposti taitettavissa kasaan kuljetusta/säilytystä varten
• Isot, 8,5″ umpikumipyörät
• Led-valot edessä ja takana
• Vesitiivis IP54
• Nousukulma jopa 14%
• Levyjarru
• Led-mittari
• Latausaika 3-5 tuntia
• Maksimikantavuus 120 kg

• Väri:
• Harmaa/ musta

Laitteen takuu 12 kk, akulla 6 kk.

Käyttöohjekirja ja muutama työkalu tulee mukaan paketissa.

Omia mietteitä:

1. Vakionopeudensäädin (säädettävissä BT-App:in kautta) on hyvä ominaisuus.
2. Levyjarru takana on hyvä ja se, että veto lakkaa ja moottorijarrutus vähän puree kun painaa jarrua.
3. Jarruvalo on hyvä olla olemassa.
4. Kiinteä LED-valo on hyvä ominaisuus, mutta sen valaisuominaisuudet eivät päätä huimaa.
5. Lamppu ei mene heti päälle kun laitteen laittaa päälle, on hyvä.
6. Kantavuus on hyvä (max. 120 kg).
7. Moottorin teho 250w on vähän vajaa isolle henkilölle.
8. Vauhti ok, kiittyvyydessä toivomisenvaraa - potkinta auttaa vauhdin saamiseen.
9. Lukitus on hyvä, mutta toimii vain laitteen päällä ollessa ja apin kautta.
10. Lukituslenkki olisi hyvä asia myös säilyvyyden kannalta.
11. Renkaat "hyvät" jousitus puuttuu.
12. Satulaa käytettäessä ei voi perustoimintoja helposti tehdä.
13. Satulan toteutus on omasta mielestäni vähän huono.
14. Satula tosin on hyvä lisä, jos sitä tarvitsee, mutta sen kiinnittäminen ja irrottaminen kokonaan vaatii aikaa ja työkaluja.
15. Oikeanlaisia työkaluja ei ollut mukana riittävästi.
16. Ohjeet eivät pyytäneet kiristämään ruuveja ja se oli tehtaalla jäänyt puolitieden siis ruuvien kiristys. Tämä on syytä tehdä heti paketista avaamisen jälkeen ennen ajoa ja myös välillä ajamisen myötä tarkastaa löystyneet ruuvit ja mutterit.
17. Ohjeita ei ollut Suomeksi ja se on mielestäni miinus, vaikka itse pärjäänkin muilla kielillä.
18. Enemmän käyttöohjeistusta saisi olla ja lisäksi toivoisi olemassa olevia esimerkkejä ajamis- ja huoltoasioihin liittyen.
19. Hinta-laatusuhteeltaan laite on ihan ok - vastaa markkinoilla olevia muitakin tuotteita.
20. Moottori (eturengas) kuumenee käytössä aika paljon, mutta kun on säilyttämisessä varovainen, niin asia lienee ok.
21. IP54 luokitus arveluttaa, koska mm. latausliittimen suojaus (kumi) ei ole kovin hyvä.
22. Laturi on suhteellisen pieni ja vaatimaton, joten sen suhteen toivoisi kehitystä tapahtuvan?
23. 120 kg maksimiraja arveluttaa...mutta se oli ostokriteeri, koska pääsääntöisesti muut valmistajat arvioidat 100 kg:n maksimipainon kuljettajalle, niin mietin, että onko tämä tukevampi ja siksi on saatu kapasiteettia ylemmäs, koska ainakaan 250W:n moottori ei tue ajatusta, että lähes 100 kg:n saati sitten 120 kg:n käyttäjä sillä ketterästi etenisi ylämäissä. Kevyemmän kuljettajan 50 - 60 kg se jaksaa hyvin kuljettaa paikasta toiseen ja kiipeää pientä ylämäkeäkin ketterästi.
24. Varaosien saatavuus mietityttää
25. Soittokello on hyvä ominaisuus ja toimii hyvin.
26. Käynnistysnappula ja "ledinäyttö" viimeistelemättä ja jättää halvan kuvan verrattuna mm. kilpaileviin malleihin. Olisinko valmis maksamaan tästä enemmän - en ehkä. Kosmeettinen asia, mutta asikastyytyväisyyttä voisi saada helposti lisättyä.
27. Tehoa pitäisi olla enemmän, mutta olisinko valmis maksamaan siitä enemmän ja lisäisikö se taas tuotteen painoa? Eli jos paino ja sitä kautta kuljetettavuus ja ajomatka huononisi, niin en ehkä olisi valmis maksamaan tehosta paljon enempää, joten tässä on aika hyvä koko/paino/hinta-suhde.
28. Tälle laitteelle on oma käyttökohteensa ja perustellusti tämä on käyttökelpoinen Vapepa-ryhmälle RPAS-toiminnoissa mm. Kauko-ohjaustähystäjän uuteen tarkkailupisteeseen siirtymisen tiimoilta.
29. Vaijerit ja johdotukset (poislukien läpiviennit) ovat ok-tuntumaltaan, mutta ne kannattaa käydä läpi.

Lisäksi:

1. Ajaminen vaati totuttelua aluksi, mutta matalan painopisteen ansiosta laite on suhteellisen vakaa ja helppo käyttää. Satulan käytössä on oma opettelemisensa, mutta sekin luonnistuu pienen harjoittelemisen myötä.
2. Vesikourujen yli ei kannata yrittää ajaa -> laite tökkää niihin, jos renkaan koko ja maassa poikittain olevan vesikourun koko lähenee toisiaan.
3. Jarrutusta kannattaa ja pitää harjoitella varsinkin hiekalla ja alamäessä tämä asettaa haasteita ja vaati totuttelua.
4. Tuntuma on ihan ok, kunhan ajoasennon ja periaatteen oppii.
5. Laite on vakaa ja tukeva, vaikka tärinää esiintyykin. 
6. Range ei ole maksimipainojen lähellä toimiessa ihan valmistajan ilmoittamien arvojen suunnalla. Eli kuten yleensä tämä maksimimatka lienee mitattu sopivan painoisella henkilöllä ja tasaisessa maastossa hyvän sään aikana, koska ainakaan omassa käytössä nuo luvatut speksit eivät ihan täyty ajomatkan ja muiden juttujen suhteen.
7. Satulan käyttö hassua ja se blokkaa tehokkaasti muun käytön, vaikka satulan kanssa voi myös seisten ajaa, kunhan mahtuu laudalle. Paino siirtyy vähän etuosaan, mutta on hallittavissa.
8. Pystyy ajamaan sorallakin, vaikka on täyskumipyörät, jos alusta ei ole liian pehmeä.
9. Täyskumipyörät eivät puhkea ja vaikka ne ovat kovat, niin omaan käyttöön valitsisin ne.
10. Lithium-akut ok...saadaan tehoa ylös ja painoa alas (niiden säilyttäminen talvella ja muukin lataussykline maksimimäärä ei ole vielä selvillä, joten asiaa pitää tutkia).

Toivottavaa softa- ja HW-kehitystä:

1. Erilainen kehittyneempi varashälytin olisi hyvä tuotteeseen saada. Ajonesto, tms.
2. Vakionopeuden säätö erilaiseksi ja ilman puhelinta konffattavaksi. 
3. Toimintojen indikointi selvemmäksi (nyt LED-toiminnoilla indikoidaan).
4. Räätälöitävät omat näkymät (saisi haluamansa arvot esille kännykkäsovellukseen) omalle sivulleen.

Jabra Halo Smart ‐Bluetooth-kuulokkeet

Taanoin hankkimani roiskevesisuojatut Jabra Halo Smart ‐Bluetooth-kuulokkeet toimivat mainiosti omassa käytössä. Lähdin heti ne saatuani lenkille, joten sekin oli jo on huimaa edistystä tavalliseen olotilaan, joten alku on ainakin lupaava ja välineurheiluahan tämäkin on.

Lisäksi noissa Vapepa-hommissa, joissa liikun paljon, on usein toisessa korvassa radiopuhelimen korvakuuloke, joten Jabra toimii toisessa korvassa hyvin eli tähän tarkoitukseen tuon laitteen hankinkin.

Mikrofoni on suojattu tuulelta eikä puheluissa pitäisi siksi esiintyä vastaanottajalle ainakaan niin paljon sitä vastapuolta ärsyttävää kohinaa - tätä pitää kysellä vielä tarkemmin vastapuolelta, joka asian huomaa, jos huomaa.

Kuulokkeissa on värinähälytys puheluita varten ja lisäksi tuote värisee päälle laitettaessa sekä sammutettaessa, joten kun vain vielä oppii tuon värinäindikaation tulkinnan, niin se on elämää helpottava asia. Lisäksi tuote juttelee naisen äänellä ja "lontoonmurteella" kun sen laittaa päälle ja kun "kysyy" siltä akun varaustilaa ja jos laitetta ei jostakin syystä kytkeydy...esimerkiksi, jos on unohtanut puhelimestaan Bluetooth-ominaisuuden pois päältä (empiirinen kokemus).

Välillä päänkääntäminen aiheuttaa pientä pätkimistä yhteyteen, jos kuuntelee musiikkia, silloin kun puhelin sattuu olemaan housuntaskussa, mutta muuten yhteys on kohtuu stabiili. Sovitteilla sain kurvakäytävään kuulokkeet sopivasti asetettua ja olin tiiveyteen oikein tyytyväinen.

Korvanapeista lähtevät piuhat ottavat välillä tuulta vastaan ja tulee tietynlaista "huminaa", mutta siihenin tottuu ja pääsääntöisesti kokemus on mukava. Mutta kevyinä ja niskasankamallisena toteutuksena ne ovat suhteellisen miellyttävät käyttää.

Musiikin toisto menee myös tauolle, kun ottaa kuulokkeet pois korvista ja laittaa magneettiset korvanapit yhteen rinnalle roikkumaan. Toisaalta toisella napilla voi kuunnella samalla musiikkia, kun vaikka risteyksissä ottaa toisen napin pois korvasta ja kuuntelee liikenteen ääniä (turvallisuusnäkökohta). Kuulokkeissa on siis pienet magneetit ja niiden avulla korvanapit saa yhdistettyä näppärästi toisiinsa eivätkä ne ole tiellä kun niitä ei käytä. Kiinnitys on mahdollista myös niskasankaan tietylle kohtaa, mutta tässä usein paidan tai takinkaulukset estävät niiden paikallaan pysymisen.

Lisäksi laitteen avulla voi puhua handsfree-puheluja ja se toimii muiden Jabran lisälaitteiden kanssa mielestäni oikein hyvin yhteen.

Teknisiä tietoja laitteesta (tiedot lainattu mm. Verkkokauppa.com:n tuotetiedoista ja tuotteen pakkauksesta):

• Bluetooth 4.1, kantavuus jopa 10 metriä
• Kaukosäädin niskasangassa: Kyllä
• Paino: 38 grammaa
• Akun kesto (valmistajan ilmoittamana): puheaika jopa 17h, musiikin kuuntelu jopa 15h, valmiusaika jopa 22 päivää, latausaika noin 2h.

Pakkauksen tiedot:

• Jabra Halo Smart -kuulokkeet
• Kuulokkeiden vaihtopäitä kolme eri kokoista paria (S, M ja L -koot)
• MicroUSB-kaapeli latausta varten
• Käyttöohjeet

Linkki esimerkiksi Verkkokauppa.com:n sivustoon, jossa lisätietoja aiheeseen liittyen: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/65219/hdgtm/Jabra-Halo-Smart-Bluetooth-kuulokkeet-musta

Oma kokemus:

• Hyvä ja mukava laite kaikenkaikkiaan.
• Ajaa käyttötarkoituksensa hyvin.
• Itselle sopivankokoiset korvanapit ja ne suojaavat ympäristön ääniltä oikein tehokkaasti.
• Akun kesto on plussaa.
• Välillä piuhan päässä roikkuvat kuulokkeet tarttuvat jonnekin, mutta vielä ne ovat kestäneet hyvin.

Hauskaa syksyä ja ovella kolkuttelevaa talvea ja marraskuun pimeneviä iltoja kaikille! Pitäkäähän itsenne turvassa ja käyttäkää heijastimia!

JBL CHARGE 2+ -lataava Bluetooth-kaiutin

Hankin tiettyä tarkoitusta silmällä pitäen mustan JBL CHARGE 2+ -lataavan Bluetooth-kaiuttimen ja se osoittautui oikein mainioksi peliksi siihen tarkoitukseen, mihin sen hankin.

Tämä roiskevedenkestävä JBL Charge 2+ -aktiivikaiutin tuottaa hyvän äänen ja koska laite on kannettava (paino noin 540-610g).

JBL Charge 2+ -stereokaiuttimessa on kaksi kirkkaan äänentoiston tarjoavaa kaiutinelementtiä ja kaksoispassiivisäteilijät, jotka toistavat basson niin voimakkaasti, että voit nähdä kalvojen värähtelevän ja lähelle seinää lattialle sen laittaminen aikaansaa entistä jyhkeämmät äänet.

Kaksoispassiivisäteilijät laitteen päissä (liikkuvat äänen paineesta).

JBL Charge 2 -kaiuttimessa on 6000 mAh litiumioniakku, joka pystyy valmistajan mukaan toistamaan jopa 12 tuntia musiikkia. Itse en ole suorituskykyä ehtinyt testaamaan, mutta tuotetta voi ladata samalla kun toistaa musiikkia, joten ei se heti se musiikki lopu jos on varautunut.

Laite on rakennettu myös lataamaan muita kannettavia laitteita USB-portin kautta, mikä on hyvä ominaisuus, koska nykyiset älypuhelimet, ainakin kun niillä toistaa musiikkia, kuluttavat akun loppuun aika pian.

Takaosan liittimet ovat hyvässä rivissä.

Laitteen monipuolisen langattoman Bluetooth®-toiminnon avulla saadaan jaettua sen käyttö usean puhelimen kesken eli Charge 2 -kaiuttimessa on Bluetooth®-kimppakuuntelutila, jonka avulla jopa kolme käyttäjää voi toistaa omia Bluetoothia käyttäviä laitteita samalla kaiuttimella.

JBL Charge 2 -kaiuttimessa on myös hands free -kaiutin puhelinkokouksia ja kaiutinpuheluita varten.
Laitteessa on patentoitu kohinaa ja kaikua vaimentava patentoitu tekniikka, jonka ansiosta puheluiden ääni pitäisi olla selkeä.

Pakkauksen sisältö:

• 1 x JBL Charge 2 
• 1 x 5 V 2.3 A USB-sovitin
• 1 x USB-mikrokaapeli (1 m)
• 1 x verkkovirta-adapteri (220V)
• 1 x käyttöturvallisuustiedote 
• 1 x pikaopas

Kaiuttimen tekniset tiedot:

• Bluetooth®-versio: 3,0 
• Tuetut formaatit: A2DP V1.3, AVRCP V1.5, HFP V1.6, HSP V1.2 
• Kaiutinelementti 2 x 45 mm 
• Nimellisteho: 2 x 7.5 W 
• Taajuusvaste: 75 Hz – 20 kHz 
• Signaali-kohinasuhde: >80 dB 
• Pariston tyyppi: Litiumioniakku 
• Akun latausaika: 4 t @ 1.8 A 
• Kuunteluaika: enintään 12 h (vaihtelee äänenvoimakkuuden tason ja äänisisällön mukaan) 
• Bluetooth®-lähettimen teho: 0-4 dBm 
• Bluetooth®-lähettimen taajuusalue: 2,402 – 2,480 GHz 
• Bluetooth®-lähettimen modulaatio: GFSK, p/4 DQPSK, 8 DPSK 
• Mitat (K x L x S): 79 mm x 184 mm x 75 mm 
• Paino: 540 g

Myyntipakkaus kuvattuna takapuolelta.

Katso lisätietoja tuotteesta JBL:n kotisivuilta (http://fi.jbl.com/jbl_product_detail_fi/jbl-charge-2-black.html).

Hauskaa kevättä ja aurinkoista kesän odotusta kaikille (nyt sattui olemaan ensimmäinen todella lämmin päivä pitkästä aikaa, joten nautitaan siitä)!

T. Pasi

Laite pystyasennossa, jossa sitä voi myöskin käyttää.

Samsung Gear S3 Classic -älykello

Kello juuri paketista otettuna ja siinä vielä suojamuovitkin paikoillaan.

Nyt sain testattavakseni Samsung Gear S3 Classic -älykellon ja siitä on kokemuksia seuraavassa (sain sellaisen muutamaksi viikoksi lainaksi valmistajan PR-edustajalta ja nyt siis koitetaan kerätä kokemuksia ja niitä päivitellään tähän juttuun lähiaikoina):

Lataus meneillään ja odottavan aika on pitkä!

Asetukset kuntoon ja saadaan kello käyttöön.

Tuotteen valmistaja Samsung ja valmistajan tuotenumero tuotteelle SM-R770NZSANEE

Hinta esimerkki 399,90 € (Verkkokauppa.com hintatieto päivitetty 14.12.2016 ja vastaavaa hintaa näkyi Gigantissa, Elisalla ja Soneralla, jne. ja osasta liikkeistä se saan korottomalla osamaksullakin 12kk, 24kk, tai 36kk:n osissa).

Lisätiedot tuotteesta:
Kyseessä on siis Samsung Gear S3 -älykello eli tuolla hinnalla saa rutkasti "älyä ranteeseen".

Samsung Gear S3 -älykellossa on sisäänrakennettu GPS, kaiutin ja mikrofoni sekä 4 gigatavun tallennustila, joka mahdollistaa siis esim. puheluihin vastaamisen sekä mm. musiikin tallentamisen suoraan älykelloon.

Tuotteessa on Bluetooth Low Energy -tuki, jonka avulla kellolle luvataan akunkestoa jopa 4-5 päivää. Omassa "kovassa" käytössä näin alkuun kun piti kaikenlaista testata ja puhua puheluita yms. niin pari päivää lienee se looginen väli, jolloin kelloa pitää ladata, mutta onneksi se onnistuu esimerkiki yöllä ja tuon lataustelakan (ks. kuva liitteenä) käyttäminen on miellyttävää ja yksinkertaista. Ja kello latautuu siinä suhteellisen nopeasti täyteen.

Kellon laturiyksikkö (ilman verkkovirtajohtoa).

Käsineiden kanssa älykellon käyttäminen luvataan olevan mahdollista kellossa olevan Glove Mode -toiminnon ansiosta. Itse odotan kovasti tämän asian testaamista kylmässä metsikössä pimeällä...mutta siitä lisää tuonnempana.

Samsung Gear S3 -älykello on pöly- ja vesitiivis (IP68), minkä ansiosta sitä voi käyttää eri sääolosuhteissa huoletta. Tämä on sellainen ominaisuus, joka on perusvaatimus "työkalulle", jota itse mahdollisesti alkaisin käyttää.

Kellotaulun rikkoutumisen estämiseksi Samsung Gear S3 -älykello on varustettu Corming Gorilla Glass SR+ -lasilla. Toivotaan, että tätä ei tarvitse testata ainakaan "omaan piikkiin".

Muista älykelloista poiketen Samsung Gear S3 -älykellossa on Always On Display (AOD) Super AMOLED -näyttö. AOD-ominaisuuden ansiosta kellotaulu voidaan näyttää ruudulla aina ilman pimeää lepotilaa, mutta toki tämän joutuu tekemään latausvälin pienenemisen kustannuksella (luonnollisesti).

Pyöreää kellotaulua voidaan ohjata kosketuksella tai pyörivällä kellokehällä. Soittoihin ja ilmoituksiin vastaaminen onnistuu ilman kellotauluun koskemista. Ja onhan se hienoa nähdä heti keneltä puhelu tai viesti tulee ja miettiä vastaako vai eikö...tekisi mieli laittaa tähän yhteyteen vitsi tyyliin, että "ai vaimo soittaa...enpäs vastaa...ähäkutti!", mutta jos rakas vaimoni saa tästä blogista ja tuollaisesta vitsailusta mitään vihiä, niin päiväni "vitsailijana" voivat olla siltä osin luetut, joten pitäydyn asiallisella linjalla tässä yhteydessä.

Laitteen "sisarmalli" Samsung Gear S3 Frontier sisältää käsittääkseni ainakin samat ominaisuudet kuin tuo Classic-malli, joka esiintyy kuvissa ja jollainen minulla on koekäytössä ja siinähän sitä on molemmissa"älykkyyttä" ja valtavasti tyyliäkin jokaiselle nykyiselle ja tulevalle "agentille".

Gear S3:a mainostetaan, että se on ajaton ja tyylikäs "design-asuste" ja mielestäni näin se onkin...kokonsa ja ulkonäkönsä puolesta kaikinpuolin hieno on tuo Classic-mallikin. Oli se sitten Frontier tai Classic-malli, niin minulle kelpaisi. Aluksi mietin, että harmi kun en saanut testiin tuota Frontier-mallia, josta olin kuvien perusteella ensiksi kiinnostuneempi, mutta nyt tätä Classicia käyttäneenä muutaman päivän voi olla, että mieli on muuttumaan päin. Aika näyttää!

Laite on siis Samsungin viimeisintä tekniikkaa sisältävä elämää helpottava tuote jokaisen pikkuisen ja vähän isommankin "agentin" työkaluvalikoimaan ja sen avulla pysyykin ajan tasalla siitä, mitä puhelimessasi tapahtuu. Eli siis oikein hyvä joululahjavinkki Joulupukille näin joulun alla.

Gear 3:sia  on kaksi eri mallia ja ne sisältävät siis monta eri räätälöitävää tyyliä ja omia vaikka itse ottamiaan (tai jälikasvun askarteluja/kuvia) voikin käyttää kellotaulua piristämään.

Ominaisuudet (tiedot poimittu Verkkokauppa.com sivuilta):

• Malli: Bluetooth.
• Näyttö: 1.3" Circular Super AMOLED, 360 x 360 278ppi, Full Color Always On Display, Corming Gorilla Glass SR+.
• Dual core 1.0 GHz
• Muisti: 4 Gt sisäinen muisti, 768 MB RAM
• Tizen Based Wearable Platform 2.3.2
• Yhteys: Bluetooth 4.2, Wi-Fi b/g/n, NFC, MST, GPS/GLONASS.
• Suojaus: IP68 -standardin mukaisesti (vesi-ja pölytiivis).
• Sensorit: Kiihtyvyyssensori, gyo, ilmanpainesensori, sykeanturi, Ambient light.
• Laitteistovaatimukset: Android 4.4 tai uudemmat ja vähintään 1,5 Gt RAM-muistia.
• Akunkesto: 4-5 vuorokautta.
• Akku: 380 mAh
• Muuta: yhteensopiva yleisimpien kellorannekkeiden kanssa.
• Mitat: 46 x 49 x 12.9 mm.
• Paino: 57 g (ilman ranneketta).

Lisätietoa kellosta esim.: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/48568/hgfcc/Samsung-Gear-S3-Classic-alykello

Oma mielipide:

Onhan se erinomaisen hienoa ja mieltänostattavaa "puhua hihalle" eli rannekelloon sillä tavalla "agenttityyliin" ja näin teknisenä insinörttikunnan edustajana se on mielettömän hieno kokemus, joskin ei sitä kehtaa aina tehdä ja ainakaan vaimon kanssa rakkaudentunnustuksia tai sitten kauppalistaa ei kehtaa käydä moneen kertaan avokonttorissa läpi...toisaalta kai se "agenttikin" kaupassa joskus käy?!?

En sitten tiedä onko laite niin hieno ja onko siinä niin paljon ominaisuuksia, että siihen kannattaisi sijoittaa noin 400 euroa, koska se ei toimi itsenäisenä laitteena puheluiden soittamisessa (Suomessa myytävissä malleissa ei liene sim-korttipaikkoja) ja onko laite sitten loppujen lopuksi sijoittamisen arvoinen. Jos hinta olisi tuosta puolet, niin juoksisin toki liikkeeseen suoraan, mutta tuossa on ainakin henkilökohtainen kipuraja aika paljon ylitetty.

Mietin myös, että mitenkä "omavastuuton arvotavaravakuutus" tähän tuotteeseen suhtautuu - pitääpä tutkia asiaa.

Mutta summa summarum tuote on hieno, tyylikäs osa asukokonaisuutta korostava ja eri malleista löytynee useammalle henkilölle se oikea ja ainakin omaa tavoitettavuutta (taskussa olevan puhelimen esille kaivamiseen verrattuna) laite paransi huomattavasti.

Laite myös muistuttaa, jos on esimerkiksi istunut paikoillaan liian pitkään passiivisena ja se pelottavasti kehottaa tekemään toimepiteitä asian kuntoon saattamiseksi ja kehuu siitä, kun aloittaa kävelemisen tuollaisen passivoitumisjakson jälkeen. Tämä ominaisuus tosin toi "virtuaalipersonaltrainerin" osaksi omaa päivääni - onko tämä sitten positiivinen vai negatiivinen juttu on kunkin oman mielipiteen takana, mutta tästä on hyvä suunta kohti kesää...ainakin jos saa tuollaisesta laiteesta tilauksen vielä laitettua "joulupukille" - nimimerkillä minäkin tahdon oman älykellon...hieno peli - tykkään, mutta ei ole välttämätön...eikun onhan se ;)

Laite ei onneksi kysy kovin usein salasanaa, jonka laitteeseen asetin (tämä salasanan käyttö liittynee puhelimen tietosuoja-asetuksiin). Yleensä kello ei kysy sitä päivän aikana lainkaan, kunhan kelloa pitää kädessä koko ajan.

Hihnoja oli paketissa muutama erilainen, mutta tykästyin tuohon mustaan versioon. Se on toki paksua nahkaa ja siksi hieman jäykkä, mutta siihen on jo parin päivän kokemuksella tottunut. Tyylikkäin mahdollinen se ei ole, mutta kenties siihen saa uusiakin rannekkeita halutessaan, koska yleisimmät kaupasta saatavat vaihtorannekkeet luvataan sopivan tähän kelloon. Hyvä näin eli jos joskus tuollainen kello itsellä olisi omana, niin kenties harkitsisin sellaisen hihnapaketin ostamista ja vaihtamista kelloon.

Monen ystäväni kanssa olen asiasta jutellut ja hekin ovat olleet kiinnostuneita tuotteesta, koska näissä kelloissa ja kellojen kehityksessä on menty paljon eteenpäin. Toki muutaman vuoden päästä tuo on auttamattomasti "vanhaa" tekniikkaa ja uutta tulee koko ajan, mutta ainakin itsenä tämä kiehtoo jokapäiväisessä käytössä (toistaiseksi). Muutaman päivän takana oleva kokeilujakso on saanut vahvistusta ajatukselle, että haluan tuollaisen jonakin päivänä. Nyt pitänee alkaa hankkia hyviä sponsoreita, jotta asia etenisi toivotulla tavalla.

Toivon kokeilujakson aikana saavani lisää kokemuksia ja kenties joitakin parannusehdotuksiakin listattua tähän yhteyteen...mutta nyt taas testaamaan ja palaamme asiaan lisäkommenttien muodossa tuonnempana.

Pidän hyvänä joululahjaideana kuitenkin!

Päivitys 16.12.2016
Sellainen pieni mutta olennainen asia piti mainita, että ainakin itsellä autossa käytössä oleva Jabran bluetooth-handsfree-laite pariutuu tuon puhelimen kanssa normaalisti ja sitä pystyy käyttämään, ilman, että kelloa pitäisi laittaa pois päältä tms. ja tämä on siis arkipäiväinen ja looginen käyttötapaus, mutta testausmaailmaa paljon nähneenä voin kuvitella, että juuri tuollaisissa kohdissa ongelmia voisi syntyä. Pitääpä siis tutkailla ja tarkkailla asiaa enemmänkin ja laittaa juttua, jos huomaan siinä jotakin puutteita.

Päivitys 3.1.2016
Hauskaa kuluvaa uutta vuotta kaikille! Älyä on ollut ranteessa jo jonkin aikaa ja edelleen kello tuntuu omalta ja sellaiselta, että sellaisen haluaisin itselleni kovasti. Ongelma tässä on vaan se, että joudun tuon lainakellon palauttamaan lähiaikoina lainaajataholle takaisin. Muutamasta asiasta en ole ihan täysin vakuuttunut, joista yksi on "korkeusm. ja barometri" -toiminto. Välillä kalibroitaessa tulee järkeviä lukemia, mutta pitkään kalibroimattomana ja maantieteellistä paikkaa vaihtaessa tulee kumuloituva arvo korkeusmittariin, mutta se korjaantuu jälleen kalibroinnin yhteydessä. Referenssimittausta minulla ei ollut käytössäni, mutta periaatteessa lukemat vastasivat oletettuja ja siksi asia lienee ok.

Pidempiaikaisessa käytössä olen tullut itselläni siihen tulokseen, että S3-laitetta minun pitää ladata parin päivän välein, koska en halua kovin matalalla jännitearvolla lähteä koko päivää etenemään, joten hyväksi havaitsemani latausväli on se noin 48 tuntia eli muutama päivä ja lataan laitteen yleensä illan/yön aikana kun se ei ole ranteessa.

Isommilta käyntönjäljiltä ollaan myöskin vielä toistaiseksi vältytty ja huolimatta paksusta nahkaisesta rannekkeesta laite on mukautunut ranteeseen ja olemukseeni mielestäni hyvin. Se kiinnittää mukavasti huomiota kanssaihmisissä tai sanotaanko insinööreissä ja siitä saakin jutunaihetta kahvipöytäkeskusteluihin mukavasti.

Muutamia huomioita ja joitakin kehityskohteitakin, joita en ainakaan ole vielä havainnut laitteessa ja nykysoftassa olevan, on matkan aikana tullut eteeni:

1. Kellosta olisi kiva pystyä tarkistamaan kännykän varaustila.
2. Etsi-puhelimeni toiminto ei aina toimi 100%:sti tai sitten vika oli käyttäjässä, mutta silti sillä puhelin löytyi kotoa helposti.
3. Facebook-päivitykset eivät näy laitteessa, vaan se ilmoittaa niistä viestillä ja ne voi kutsua näkyville puhelimeen kellon kautta "Näytä puhelimessa"-toiminto.
4. Askelmittari on hyvä ominaisuus ja sykkeen mittauskin mielenkiintoinen, koska näin voi asiaa seurata pidemmällä tähtäimellä ja pidemmän ajanjakson suhteen.
5. Virransäästön saa helposti käyttöön ja silloin kello näyttää jutut mustavalkoisina eli harmaasävyinä ilman värejä. Virransäästön saa myös pois käytöstä helposti.

Päivitys 19.1.2017

Tähän mennessä kello on tuntunut hyvältä ja siihen tottui melkein heti, joten totuttelua ei ole paljon tarvittu. Kellosta on tullut normaali päivittäinen kumppani ja jos sen ottaa kädestä pois esimerkiksi lataamista varten tulee alaston olo.

Mielenkiintoista olisi vertailla muiden valmistajien kelloja ko. kelloon tottuneena. Uskon, että tämän mallin hyvät puolet ja hyväksi ja käytännöllisiksi havaitut ominaisuudet ovat speksinä ja vaatimuksina muihin vertaltaviin malleihin ja ne tekevät tuosta "vaatimuslistasta" aikas pitkän.

Tästä on hyvä jatkaa asioiden tutkimista ja voidaan todeta, että tuollainen tuote menee tulevaisuuden toivomuslistalle.

Huawei Fit -älykello (vasemmalla) ja Samsung Gear3 -älykello (oikealla) vertailun vuoksi.

Päivitys 20.2.2017
Nyt jouduin luopumaan hyväksi havaitusta ja jo osaksi päivää tulleesta laina-laitteesta ja nyt on vähän "alaston olo", koska kun viestiä pukkaa, niin sen tarkistaminen ei olekaan enää niin vaivatonta, kuin ennen. No tähänkin varmaan tottuu, mutta onhan se kuin palaisi monta vuotta tai vuosikymmentä taaksepäin, kun joutui luopumaan tuollaisesta älykellosta.

Kello osoittautui siis olevan luottamuksen arvoinen ja itse henkiökohtaisesti tykästyin siihen kovasti. Tiedän siis tulevaisuudessa, että tuollainen kello voisi olla itsellänikin ranteessa pysyvämmin. No tästä on hyvä jatkaa kohti uusia testailuja ja muita hienoja innovaatioita. Odotan innolla mitä seuraavaksi saisi testattavakseni.

Lisätietoja kellon valikoista poimittuina:

• Mallinumero: SM-R770
• Tizen-versio: 2.3.2.1
• Ohjelmistoversio: R770XXU1APK6
• Knox-versio: 2.0.0
• Knox Tizen Wearable SDK: 1.0.0
• SE for Tizen: 1.0.0
• TIMA: 3.0.0
• Tallennustila: 1,22/4,0Gt

Lisää päivityksiä edelleen tulossa kun kokemuksia karttuu!

T. Pasi

Jabra Freeway Bluetooth-autokaiutin

Jabra Freeway (kuva www.jabra.com) on Jabran "lippulaivana" erittäin laadukas langaton Bluetooth-autokaiutin, josta heti kättelyssä tulee ammattimainen tuntuma. Siinä on integroituna kolme kaiutinta, joiden ansiosta saadaan jonkinlainen stereo-ääni ja virtuaali surround -toisto aikaiseksi. Kaksoismikrofoni-teknologialla tavoitellaan kristallinkirkasta puheääntä ja poistaen ylimääräisen taustamelun puheesta (esim. autossa). 

Jabra Freeway on erittäin helppo ja suoraviivainen käyttää. Autokaiuttimen englanninkieliset puheopasteet ja -komennot opastavat ja helpottavat jokapäiväistä käyttöä. Ääniopastus auttaa laitteen käyttöönotossa ja puhelimen parittamisessa kaiuttimen kanssa, mutta halutessaan puheohjauksen ja mm. ledien valot (pimeässä ajamista ajatellen) saa kytkettyä pois päältä. Puhelun tullessa ääniopaste kertoo soittavan numeron, yksinkertaisella äänikomennolla tai näppäimellä painamalla käyttäjä voi hylätä tai hyväksyä puhelun.